中国，宁波（2023年6月23日）- GT短程系列赛（GT Super Sprint Challenge，以下简称“GTSSC”）于宁波国际赛道迎来首个决赛日较量。Team ZZRT车手阮存凡以“Pole to Win”姿态赢下首回合决赛全场胜利，这是他首次加冕GTSSC赛事全场冠军，他的出色表现也帮助BMW M4 GT3在中国赛场收获首个全场第一。胡博和Vincent帮助Absolute Racing车队包揽全场亚军、季军。GT4组别冠军和亚军分别被勝地賽車 by HAR车手邓亿和HiRacer Racing车手杨春雷收入囊中。
周五清晨，降雨如期而至，GTSSC于甬城迎来本年度的首场雨战。湿地之上，GTSSC完成自由练习试跑，Absolute Racing车手胡博以2:02.482夺得全场最快。
而午后加剧的雨势令短短20分钟的排位赛考验重重。面对危机四伏的湿滑赛道，参赛选手们需要更加谨慎且精确地驾驶，不断尝试中探寻抓地力更好的路线，向圈速极限发起全力冲刺。
Team ZZRT车手阮存凡和他的89号BMW M4 GT3登场之后便连续刷新最快圈速，在第三个飞驰圈以2:01.421占据计时榜单首位，剩余时间内没有车手能够突破该成绩，阮存凡成功锁定自己在本赛季的第二个杆位。胡博在全速冲刺中不断尝试，在自己最后一个飞驰圈创造个人最快，可惜2:01.562的成绩不足以令他挑战阮存凡。最终胡博以仅仅0.141秒之差憾居次席，斩获头排席位的两位车手也是本环节唯二将圈速突入2:02大关以内的选手。
HEHEHE Racing车队的周天玑同样在比赛后半程才创造最佳表现，2:02.299的成绩让他锁定第三，他将和Absolute Racing车队Vincent共享第二排发车位。UNO Racing Team的Thomas Song和Climax Racing车手刘航成分别排名第五和第六。
GT4组别方面，勝地賽車 by HAR车手邓亿以绝对优势拿下组别第一；HEHEHE Racing车队林伟雄和HiRacer Racing车队杨春雷分获组别二三。
受天气影响，本站第一回合决赛将在安全车带队下发车，比赛在两个编队圈结束后正式打响。阮存凡发车之后顺利拉开差距，胡博顶住周天玑在比赛初期的步步紧逼，很快也稳住了自己第二的位置。此后数圈比赛中，前三格局基本成型。然而GT4组别的林伟雄被事故波及冲出赛道，安全车立即介入比赛。领先对手将近10秒的阮存凡不得不重新面对后车追击。
赛道救援工作结束后，安全车得以撤离，不过场上车手仅剩下最后三圈的竞赛里程。胡博立即对阮存凡发起猛攻，宋一然和周天玑为颁奖台的最后一席展开激战。
而刘航成出现失误陷入砂石缓冲区，比赛因此被再次打断，最终车阵在安全车带领下冲线，阮存凡、胡博、宋一然、Vincent、周天玑、邓亿、杨春雷依次通过挥舞的方格旗。阮存凡成功抵御胡博在最后时刻的强劲攻势，第一次迎来GTSSC全场胜利。根据正式成绩，一度跌至车阵后方的Vincent在奋力追击后回到全场季军位置完赛，周天玑、邓亿、杨春雷、Thomas Song和刘航成排名第四至第八。
周六，GTSSC将迎来宁波站最后一个决赛日较量。本站第二节排位赛将于清晨9:40-10:00打响，第二回合决赛将于15:00-15:30展开。
在雨战中驾驶搭载涡轮增压引擎的BMW M4 GT3赛车还是相当有挑战性的，这样的赛道条件下车手需要更加细致地操控车辆油门。发车的时候我的后轮稍稍有些打滑，虽然不算特别理想，但还是很快能够跟后面的赛车拉开距离，后面我也能够稳定地保持自己的节奏。很遗憾比赛最后在安全车带领下结束，不过我还是非常享受今天的这场雨战。
这是我第一次驾驶GT3赛车参加雨地的比赛，还是挺紧张的，比赛开始的时候也没有跟上前车的节奏，被对手拉开了一段距离。安全车撤出之后我觉得还有冲击冠军的机会，就拼尽全力向前追击，可惜剩下的比赛不足以让我尝试超越，下一场比赛我会继续努力。
很高兴能够在车队主场带回冠军奖杯。我们在这条赛道有相当丰富的经验和数据，赛前也车队也帮助我对雨战做了非常充分的准备。从试车、练习到排位、比赛我也依照工程师的指令完成了相应的任务，我对自己今天的表现感到满意。
时隔上一次到宁波比赛已经有4年之久了，回到这里感觉也比较陌生，需要更多的时间去练习和适应。收获奖杯还是一个不错的结果，希望自己能够在明天的比赛中收获更大的突破。
