4月14日，GT战车的轰鸣声响彻上海国际赛车场。2023年度GT短程系列赛（GT Super Sprint Challenge，以下简称“GTSSC”）于F1中国大奖赛举办地完成赛前测试日工作，经过多个试车环节的火热备战，各路豪强静候新赛季首个决赛日的到来。
春日的上海国际赛车场昼夜温差明显，赛道路面附着力水平多变，在复杂的赛道环境中不断优化车辆调校、掌握轮胎特性与掌握驾驶极限是各参赛车队和车手在试车阶段最关键的课题，GTSSC连续多个环节的测试为各路好手预留了充足的备战时间。
GTSSC在今日完成了三节测试，首次加入GTSSC的GT劲旅Harmony Racing和谐赛车在今天上午表现突出，全新蓝白“青花瓷”涂装的488号法拉利488 GT3 EVO 2020赛车在首节测试中创造本日最速成绩2:04.704。第二和第三节测试的最快成绩分别被Climax Racing车手李立超与刘航成揽入囊中。
多位车手在上午的首节测试中跑出今日最快成绩。488号赛车以微弱优势夺得该环节头名，驾驶奥迪R8 LMS GT3 EVO II的YC Racing车手肖敏和带来BMW M4 GT3全国赛场首秀的GTSSC新人阮存凡（Team ZZRT）分别落后头名0.028和0.046秒，位居二三。
上赛季GT3 Am组别年度总冠军得主——Climax Racing车队的李立超在第二节测试中登顶成绩榜单，该环节处在他之后的是Absolute Racing车队的胡博与Vincent，两位均在过去GTSSC竞逐中斩获GT4组别年度荣誉的优秀车手同样展现出了强大的竞争力。
又一位Climax Racing车手刘航成在今日最后一节赛前测试中夺得最快，其最佳成绩为2:04.787，这也让刘航成成为今日第四位突入2:05大关以内的车手。他的队友李立超收获本环节第三，YC Racing车手邢燕斌位居次席。
赛前测试告一段落，GTSSC将于周六开启2023赛季首个决赛日较量。全新篇章即将开启，期待各位GT高手的精彩发挥！
